У-кільця демонструють абразивний знос

Коли в ущільнювальному зазорі відбувається відносний рух, частинки пилу та піску з робочого середовища прилипають до поверхні штока поршня і переносяться в циліндр разом із масляною плівкою під час зворотно-поступального руху штока поршня. Ці частинки перетворюються на абразивні частинки, які проникають у поверхню ущільнювального кільця, прискорюючи його зношування та, зрештою, втрачаючи його ущільнювальні властивості. Щоб уникнути цього, пилові кільця слід використовувати на подовженому кінці вала поршневих ущільнювальних пристроїв.

Шорсткість поверхні ковзання є прямим фактором, що впливає на тертя та знос поверхні кільця ущільнювача.

Загалом, гладка поверхня призводить до меншого тертя та зношування, тому значення шорсткості поверхні ковзання часто дуже низьке (Ra 0,2-0,050 мкм). Проте випробування показують, що надмірно низька шорсткість поверхні (Ra нижче 0,050 мкм) також може негативно впливати на тертя та знос. Це пояснюється тим, що дрібні нерівності поверхні допомагають підтримувати необхідну плівку мастила. Тому необхідно вибрати відповідні вимоги до поверхні. Матеріал поверхні ковзання також впливає на термін служби кільця O-. Чим більша твердість, зносостійкість і здатність підтримувати гладку поверхню матеріалу поверхні ковзання, тим довший термін служби ущільнювального кільця. Це також є основною причиною хромування поверхні штоків поршнів гідроциліндрів.

У динамічних ущільнювальних пристроях тертя та знос є значними факторами, що впливають на пошкодження ущільнювального кільця. Ступінь зносу в першу чергу залежить від величини сили тертя. Коли тиск рідини низький, величина сили тертя на O-кільці залежить від його попереднього-стиску.

Підвищена сила тертя створює велику кількість тепла від тертя між обертовим або зворотно-поступальним валом і ущільнювальним кільцем. Оскільки більшість ущільнювальних кілець виготовлено з гуми, яка має надзвичайно низьку теплопровідність, це тепло від тертя спричиняє старіння гуми, що призводить до руйнування ущільнювальних кілець і погіршує її ущільнення. Тертя також спричиняє пошкодження поверхні ущільнювального кільця, зменшуючи його стиснення. Сильне тертя може швидко призвести до пошкодження поверхні ущільнювального кільця, що призведе до втрати його ущільнювальних властивостей.